Генераторы на спецтехнику

Генераторы на спецтехнику

scale_1200

Для стабильной работы этих систем нужно постоянное электричество определённого уровня. Этим и занимается генератор, преобразовывая движение в переменный ток. Далее, ток выпрямляется на регуляторе напряжения и направляется на потребление приборам. Первые автомобили имели генераторы постоянного тока, которые были малонадёжными. В ходе истории человек изменил вид потребляемой энергии, и поэтому ток в генераторе стал переменным. Генератор начинает вырабатывать ток при влиянии на обод привода вследствие поворота коленвала и передаёт выработанное электричество на регулятор напряжения. Для стабильной работы электроприборов ток должен быть в пределах от 13.5 до 14.5 В.

Читайте также:Износостойкий электрогенератор купить

На спецтехнике применяются мощные и сверхмощные генераторы, для своевременного заряда аккумулятора и бесперебойного питания бортовых электроприборов. Генератор на трактор, любые типы гусеничной техники, а так же для катков вы можете приобрести на нашем сайте. Мы поможем выбрать качественный и недорогой генератор, отвечающий вашим запросам. Для наилучшего взаимодействия генератора с электроприборами нужно знать точный тип этого устройства. Подобрать генератор на спецтехнику помогут наши специалисты.

Устройство генератора

В первых авто применяли коллекторные генераторы постоянного тока. Щёточноколлекторный узел был малонадёжным. Но с появлением мощных выпрямительных диодов от этой схемы ушли к более надежному варианту. В современных автомобилях применяются вентильные синхронные трехфазные электрические машины переменного тока, а в выпрямителе применяют трёхфазный выпрямитель трёхфазного тока по схеме Ларионова. Из-за переменной частоты вращения двигателя автомобиля и переключений электропотребителей в бортовой сети, становится необходимым поддержание уровня напряжения. Для этих целей используется регулятор напряжения, управляющий током в обмотке возбуждения генератора.

Читайте также:Купить генератор на трактора

Принцип работы генератора

Для того, чтобы генератор начал вырабатывать электрическую энергию, необходимо подать напряжение на обмотку возбуждения через щетки и контактные кольца. Это происходит при повороте ключа замка зажигания в положение «ON». Ток в обмотке возбуждения регулируется регулятором напряжения (в некоторых автомобилях — отдельный узел, установленный в моторном отсеке, во многих современных устанавливается непосредственно на генераторе). Ротор (индуктор) генератора приводится в движение через шкив от клинового ремня. Создаваемое индуктором электромагнитное поле индуцирует переменный электрический ток в обмотке статора(якоря). Снимаемое со статора напряжение выпрямляется выпрямительным блоком и становится постоянным. Далее выпрямленное напряжение поступает в бортовую электросеть автомобиля. Напряжение бортовой сети при работающем генераторе и исправном регуляторе напряжения поддерживается на уровне 13,5-14,5 В. Это выше уровня напряжения аккумулятора, что вызывает небольшой выравнивающий ток осуществляющий заряд батареи.

Читайте также:Генератор на сельхоз технику

ТД Технокомплект предоставляет возможность купить под заказ запасные части Генератор на складе в Киеве, Украина для строительной техники. Вы наверное заметили, что стоимость запчастей у нас не указана, но Вы можете позвонить, написать, или заказать обратный звонок, и наши менеджеры в самое ближайшее время перезвонят Вам, чтобы поставить в известность относительно цены, наличия запчастей и сроков доставки в Ваш населенный пункт.

Добавить комментарий

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *